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摘要：下半年，随着国外矿山产量及发运量进一步添加，国内港口库存会止跌回升，铁矿石供不应求局势将有所缓解。 澳洲方面，力拓2020财年发运方针保持在 3 .24亿 3 .34亿吨。力拓二季度季......
下半年，随着国外矿山产量及发运量进一步添加，国内港口库存会止跌回升，铁矿石供不应求局势将有所缓解。 澳洲方面，力拓2020财年发运方针保持在3.24亿—3.34亿吨。力拓二季度季报显现，上半年总产量达1.7亿吨，同比添加3.6%；上半年发运总量在1.7亿吨左右，同比添加3.8%。有关数据显现，近几年来，力拓下半年发运量相较上半年更多且更安稳，而目前力拓皮尔巴拉矿区上半年的总发运量现已达到1.6亿吨，间隔全年3.24亿—3.34亿吨的发运方针差1.64亿—1.74亿吨，后续周发运量均值需要保持在630万—670万吨之上。 巴西方面，原油期货开户，上半年巴西总发运量为1.45亿吨，同比降7.9%。但随着2020财年结束，鉴于上半年发运量较少，新财年可能会添加一定的发运量来补偿之前的缺口。近期巴西发运量现已基本康复至去年同期水平。需要注意的是，当时巴西新冠肺炎疫情仍较为严峻，后续铁矿石发运量存在一定的不确定性。 
从铁矿石港口库存的季节性来看，一般上半年属于去库存阶段，下半年则是库存添加阶段。本年上半年港口库存去化较为显着，年头港口库存尚有1.25亿吨，6月中旬库存现已降至1.07亿吨，减少1800万吨。这一库存水平也是近四年来同期最低水平。主要是上半年外矿供给缩短及国内需求旺盛使得港口去库速度较快。 剖析下半年的铁矿石需求，一方面，长流程钢厂生产的连续性和积极性将保持对铁矿石需求的韧性；另一方面，本年梅雨季节雨水较大，雨季结束后又将面临夏季高温天气，不利于施工建造，钢价强势难以保持，原油期货开户，下行压力也将传导至黑色系其他种类。 国外地区关于铁矿石需求短期难有大的提高，这意味着后续外矿发运将更多进入到国内。下半年外矿供给将有一定增量，同时国内需求韧性较强，港口库存将有所回升。
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